Замена задней ступицы ниссан кашкай своими руками - Более 25 лучших идей на тему «Подушки своими рук
Журнал MyAuto.kz №5
В мороз 30 градусов замерзли зеркала заднего вида в сильный мороз лучше их не складывать отогревал водкой,скрипела педаль тормоза и ручник побрызгал ведехой вроде больше не скрепят,при холодном пуске шум в коробке при выжетом сцеплении шум исчезает в сервисе этот шум объяснили конструкцией пяти ступенчитой коробки и тем что она реновская,подливал антифриз был ниже уровня или недалили на заводе или ушёл зимой сейчас стоит на месте,а всё остальное работает. Два раза загорался датчик низкого уровня масла хотя уровень стоял под максимум,грешу на неровную поверхность где стояла машина,По гарантии менялся блок управления SRS горела неисправность водительской подушки безопастости, скрепит обшивка дверей. Покупал в Мажоре на Риге в декабре на 2 литра не хватило денег,в принципе мне хватает и 1. Економичность, комфорт, престиж марки, качество сборки и то что собрана в Англии, цена, практичность, клиренс!
О технологиях Mazda, объединенных под загадочным словом Skyactiv, говорят давно, но только сейчас все они воплотились в одном серийном автомобиле — компактном кроссовере Mazda CX-5 , который, по словам производителя, должен сотворить маленькую революцию в сфере экономичности. Команде InfoCar. Надо отдать должное маркетологам Mazda — в их арсенале огромное количество не всегда понятных, но определенно интригующих словечек. Нашлось такое и для дизайна CX Попытки понять, что это такое, ведут то к фауне, то к древней восточной культуре, то еще куда-то. В общем, суть KODO в том, что линии и формы автомобиля имитируют застывшие в движении предметы, мгновения наибольшей физической активности и так далее.
Никакие другие машины не оцениваются своими владельцами столь полярно, как китайские, и никакие другие не вызывают столь яростных нападок со стороны тех, кто никогда не входил в число их владельцев. Кроссовер Lifan X60 — мощнейший генератор «холиваров» даже на фоне других китайских моделей. Давайте разбираться.
