Видео тюнинг газели своими руками видео - Замена шкворней на Газели своими руками - как поменять?

Шкворни. - Страница 18

Шкворень — это стержень шарнира поворотного кулака, а точнее ось поворотного управляемого колеса автомобиля. На некоторых машинах его может и не быть. Это зависит от конструкции рулевого управления.

Замена шкворней на УАЗ Патриот

Проверка и регулировка углов установки передних колес на ГАЗель ГАЗ, ГАЗ необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, равномерного износа шин при его эксплуатации. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, обусловлено износом и деформацией деталей подвески, деформацией кузова. Замена или ремонт деталей подвески может повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому после проведения этих работ проверка углов установки колес обязательна. Все регулировки должны проводиться на ровной площадке. Давление в шинах колес должно соответствовать норме. Угол наклона шкворней назад предусмотрен конструкцией передней оси и не регулируется.

Переделка из Газ 2705 в Фермер
Особенности замены и обслуживания шкворней на Газели
Mercedes T1 - что лучше и что хуже?
Как выбить шкворень: инструкция с фото и видео
Карта сайта
Разбираемся с передней балкой «Газели» – чинить или менять на новую?
Как выбить шкворень: инструкция с фото и видео
Рессоры автомобиля
Гараж 4x4: автосервис УАЗ №1 в Москве

Тема в разделе " Ремонт автомобиля ", создана пользователем sportcar , 17 авг Войти или зарегистрироваться. Автомобильный форум. Сообщения: 5.

О сайте - Всё об авто
Замена шкворней на Газели своими руками | ingstok.ru
Машину кидает по дороге - Клуб УАЗ Патриот
Проверка и регулировка углов установки передних колес на ГАЗель
Замена шкворней на УАЗ Патриот
УАЗ сервис «Гараж 4x4»
Шкворни. - Страница 18 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Переделка из Газ в Фермер | Фермер
пепельница газель бизнес | Ремонт автомобилей Газ своими руками
Подвеска ingstok.ru

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем. Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами.

Похожие статьи