Сход на классике - Примеры регулировки сход-развал
Как отрегулировать схождение колес на ВАЗ 2107
Эксплуатационный износ элементов подвески, а также многочисленные удары по причине неровностей дорожного полотна способны изменить архитектуру ее геометрических связей. Собственно, любые манипуляции с компонентами рулевого управления или подвески также влекут за собой потребность настройки параметров конструкции. Владельцы отечественных автомобилей Lada успели на практике отработать успешную программу по отладке узлов шасси, тем самым обеспечивая безупречную управляемость и безопасность.
По моим многолетним наблюдениям замена шаровых и ступичных подшипников не влияет на развал или схождение колес Практически все заостряются на передке Гулянка и смещение заднего моста из за разбилых втулок , гнутых реактивных штанг , влияет на увод отклонение от прямолинейного двжения авто , равно как и неравномерная просадка или поломка пружин.
Развал после замены шаровой: нюансы, технология выполнения
Отрегулированный развал-схождение своими руками на ВАЗ — процедура, которая проводится для правильного расположения колес. Значение представленного показателя может быть положительным, то есть когда верхний край колеса направлен в наружном направлении, и, наоборот, отрицательным, когда колесо направлено внутрь. Обозначаются они соответствующими знаками: «плюс» или «минус». Неправильно отрегулированные колеса хотя бы на миллиметр могут привести к повышенному износу узлов ходовой части, шин и дисков. Кроме этого, могут привести к созданию аварийной ситуации. Согласно регламенту и рекомендациям опытных автолюбителей, развал-схождение на ВАЗ седьмой модели нужно проводить каждые 10 или 15 тыс.
